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    在巨大的困难和挑战面前，徐工人自上而下、舍身忘己地投入到了这一场特殊的“战役”之中，研制成功全世界第一台蒸汽压路机。

    第一台10吨的蒸汽压路机装配完，进行点火运行典礼！

    广场上彩旗飘飘，吸引了各级大员们和市民前来观看，只见司机坐驾驶台前挥手示意，助手们启动了锅炉，只听见气缸突突突地喘气,    冒出黑烟滚滚,    机头上披红挂花徐徐往前行，在广场上转来转去，把预先放置的路面给压平了，又快又平，远胜之前的人力与畜力压路，尤其在坡路上更是大显身手，完全没有问题。

    围观人群发出阵阵欢呼声，员工们相互拥抱祝贺。

    之后，在人们的护送下，这台蒸汽压路机一路开出厂门，通过公路，开往郊区公路施工地，作进一步的测试，提供进一步的科学数据，为下一型号的蒸汽压路机做准备。

    科技第一，后来，帝国专门发行了银币以纪念蒸汽挖掘机和蒸汽压路机的投入使用，让基建狂魔就如虎添翼！

    使用的机械设备还包括了“蒸汽运输车”、能在道路上跑动的蒸汽运输车，虽然在皇帝的眼里看是笨蛋，但在初次见到蒸汽运输车的民众的眼里，觉得不可思议。

    这家伙的力气是这么大，能够拖动如此之多的石头土方，实在是无与伦比。

    除开蒸汽运输车，更多的是火力和铁轨，使用铁轨放置的敞篷运输车，少量的由畜力运输，多一些的则上小火车，更多的则是大火车。

    中国人仅用了一年三个月的时间，从北部海港“新禹州”（达尔文港）城建了一条单轨铁路到大分水岭西侧工地，距离一千五百公里，效率之高，令人瞠目结舌。

    有了铁路，能够把各种重型机械、物资、补给品和人员源源不断地运输到工地，大大地加快了工程的进展。

    工程开展之后，整个帝国都很关心它的进展情况，皇帝、皇后、太子和各路高官都先后视察了工地，听取汇报，了解工程的进度，帮助解决遇到的问题。

    比如皇后娘娘就很关心工程人员的待遇和工作条件情况，史可程汇报道：“我们采取了三班倒、人停机器不停的工作模式，工程人员分为三批，每批工作八小时，然后休息十六小时，每周休息一天，每半年可以休息一个月，用火轮送他们想去的地方。通过合理地调配人手，休息好，体力充足。”

    “由于工程人员收入丰厚，平均收入相当于帝国中产阶级的收入，且全部打入个人账户，所有人员的积极性很高，由于加班有加班费，很多人都不想多休息，只想多干活！”

    “他们居住在板房里，伙食相当于海军灶的标准，顿顿有肉吃，经常有蔬菜瓜果吃，逢节假日还改善伙食！”
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